Tesla Breach vaza dados pessoais de 75 mil pessoas

Oct 29, 2023

Bem-vindo a uma nova semana! É segunda-feira, 21 de agosto de 2023 e este é o The Morning Shift, seu resumo diário das principais manchetes automotivas de todo o mundo, em um só lugar. Aqui estão as histórias importantes que você precisa saber.

No início deste ano, a fabricante de carros elétricos Tesla esteve no centro de um vazamento de dados que revelou mais de 1.000 reclamações sobre problemas que os motoristas enfrentavam com seu software avançado de assistência ao motorista Autopilot. Agora, toda a extensão do vazamento foi revelada, já que mais de 75 mil pessoas tiveram seus dados pessoais compartilhados.

De acordo com o Business Insider, a violação massiva de dados foi “resultado de irregularidades internas”, afirmou Tesla. Além de milhares de relatórios de incidentes do Autopilot, o vazamento também incluiu nomes e detalhes de contato de milhares de funcionários da Tesla, reclamações de clientes sobre a empresa e até mesmo o número do seguro social de Elon Musk. Relatórios do Business Insider:

Em nota aos funcionários, a empresa esclareceu a extensão do vazamento, revelando que 75.735 pessoas foram afetadas.

“A investigação revelou que dois ex-funcionários da Tesla se apropriaram indevidamente das informações, violando as políticas de segurança de TI e proteção de dados da Tesla, e as compartilharam com o meio de comunicação”, dizia o aviso.

O Business Insider relata que após o vazamento, a Tesla entrou com uma “série de ações judiciais” que resultaram na apreensão dos dispositivos que supostamente continham as informações vazadas. Acrescentou ainda que a montadora “obteve ordens judiciais” para impedir que o ex-funcionário compartilhasse ou publicasse quaisquer dados.

O vazamento foi publicado pela primeira vez pelo meio de comunicação alemão Handelsblatt, que disse ter “passado meses” examinando mais de 23.000 arquivos da violação.

Tem sido um mês de altos e baixos para os serviços de táxi autônomo de Cruise e São Francisco. Enquanto os legisladores da Califórnia votaram para expandir o horário de operação dos carros autônomos, Cruise viu seus carros envolvidos em algumas colisões bastante embaraçosas – incluindo uma entre um táxi Cruise e um monte de cimento molhado.

Agora, a empresa de tecnologia apoiada pela GM anunciou que está tomando medidas para reduzir sua frota de táxis autônomos enquanto o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia investiga “incidentes” em que seus carros estiveram envolvidos.

A redução é um revés para a Cruise, subsidiária da General Motors, que começou a oferecer um serviço pago de robotáxi em São Francisco depois que ela e a Waymo, da Alphabet, receberam permissão para expandir as operações sem motorista e transportar passageiros pagantes 24 horas por dia por toda São Francisco. Cruise está operando atualmente com lista de espera.

Também destaca o crescente debate em São Francisco sobre os carros sem condutor. Os opositores dizem que são perigosos e interferem com os bombeiros e outros socorristas, enquanto os defensores dizem que são inovadores e tornarão a locomoção pela cidade mais barata e fácil.

Como resultado das medidas, a Cruise não poderá mais operar mais de 50 de seus veículos autônomos durante o dia e só poderá circular 150 carros autônomos à noite. Isto representa uma queda considerável de 50 por cento em comparação com o número de carros que a Cruise operava em agosto.

A frota de cruzeiros permanecerá reduzida enquanto o DMV da Califórnia investiga o seu papel nos incidentes e demonstra que tomou “ações corretivas apropriadas para melhorar a segurança rodoviária”.

Na semana passada, o mundo assistiu com espanto quando a montadora vietnamita VinFast foi listada na bolsa de valores e viu seu valor subir rapidamente. No final do pregão do seu primeiro dia no mercado, as ações dispararam e a empresa era a quarta montadora mais valiosa do mercado, superando empresas como Ford, GM e Stellantis.

Mas nos dias que se seguiram, este crescimento durou pouco e os valores começaram a diminuir. Agora, descobriu-se que o presidente e fundador da VinFast, Pham Nhat Vuong, perdeu impressionantes US$ 21,2 bilhões enquanto o preço das ações da empresa flutuava. Relatórios da Bloomberg: